Воткинс Глен није само прожет традицијом као бивша стаза за Велику награду Ф1 САД, већ је и јединствена по томе што је једна од само две друмске стазе у НАСЦАР-у – друга се налази у Сономи, Калифорнија. Далеко удаљен од овалног распореда типичног НАСЦАР кола, Воткинс Глен је збунио многе возаче, што је довело до низа драматичних обрта и пулсирајућих завршница. Ево наше три најбоља из овог века!
2007 – Тони Стјуарт прави историју
Пошто су квалификације прекинуте због неповољних временских услова, генерални лидер Џеф Гордон је добио пол позицију. У значајном делу трке, Гордон је изгледао као да ће искористити своју срећу, водећи 51 круг. Иако то достигнуће није било важно у великој шеми сезоне, оно је допринело његовом статусу као човека који је водио највише кругова на НАСЦАР тркама (262) у Ваткинс Глену:
Воткинс Глен концерт 1973 фотографије
До 2010. Монтоја је имао истински осећај за НАСЦАР културу, и након преласка на Цхевролет којим управља Ернхардт Ганасси Рацинг, добио је замах кроз пласман у првих пет у Атланти, Фениксу, Таладеги и Дарлингтону. Ипак, Карл Едвардс је започео ову трку на пол позицији, борећи се са Џејмијем Мекмаријем за рану територију.
После разочаравајућег почетка, Монтоји – који је још једном искористио своје претходно искуство у Формули 1 да уочи празнине у пољу – требало је мало времена да дође у предност. Остао је тамо током трке од 74 круга, али је Курт Бусцх каснио изазов у трци у којој је било десет промена у вођству. Понекад је Буш био око врата са Монтојом, али је Колумбијац победио.
2014 – Амброуз против Алменингера
Како напредују френетични завршници, рунда НАСЦАР акције 2014. у Глену је била поражена и била је још једна трка на стази да видите навијаче како се окупљају у својим гомилама. Кевин Харвик је предњачио на табели шампионата на удобном растојању, а Џеф Гордон, Дени Хемлин и Џими Џонсон његови најближи реални ривали за титулу.
Ипак, на крају је била битка између два аутсајдера која је овог учинила незаборавним:
маенг да кратом на продају
Џеф Гордон је заузео пол позицију, поред Маркоса Амброуза у првом реду, а директно испред ривала за титулу Харвика и Џонсона. А. Ј. Аллмендингер је, у међувремену, био још један ред назад на шестом месту. Аллмендингерово распоређивање тако високо на терену било је изненађење у контексту трке за титулу, али са три места у првих десет у исто толико претходних наступа, он је био прави кандидат за победу.
видео снимци се не репродукују у Цхроме-у
Гордон је био јак у првом полувремену, али како се назирало друго полувреме почео је да губи снагу. Велики преокрет у процедури догодио се у 56. кругу, уз огроман пораз који је обележио трку. Грег Бифл се сударио са Рајаном Њуманом, а овај потоњи је послат да јури у баријеру. Сваки покушај опоравка зауставио је Мајкл Мекдауел, чији је ауто прегазио Њуманову и изазвао црвену заставу.
После 80-минутног закашњења, трка је настављена, а са А. Ј. Аллмендингером који је резервисао гориво за последњу фазу, није му било тешко да преузме вођство. Са преосталих пет кругова, Маркос Амброуз је са правом намером пратио Аллмендингера, а њих двојица су непрестано мењали места. Међутим, трка пуна опасности била је Аллмендингерова, и остварио је своју прву победу у НАСЦАР-у .
Након тога, имао је само ово да каже:
Само сам то толико желео за њих (власнике ЈТГ Даугхерти Рацинг) и овај тим. Тако напорно раде. Нисам хтео да дозволим Маркосу да ми то узме.
Можда бисте желели да погледате и најновије вести о Ред Булл напушта Ф1 на ГранПрикТимес. Они такође пружају најновија ажурирања о Ф1 и НАСЦАР тркама које сигурно не желите да пропустите.
