Недавни извештај ААА Фондације за безбедност саобраћаја открива трендове у понашању у вожњи у Америци.
Студија, део годишњег Индекса културе безбедности у саобраћају (ТСЦИ), категорише возаче у шест профила на основу њихових возачких навика које су сами пријавили. Алармантно, само 41,2% учесника спада у категорију „Сигурни возачи”. Извештај наглашава да упркос свести о ризицима, преовладавају понашања попут прекорачења брзине, ометане вожње и агресивне вожње.
Фингер Лакес некретнине и аукцијска компанија
Др Давид Ианг, председник и извршни директор ААА фондације, наглашава потребу за циљаним интервенцијама у борби против ових понашања.
Како се активност вожње враћа на нивое пре пандемије, смртни случајеви у саобраћају, посебно они који укључују пребрзу вожњу и вожњу са ограниченим способностима, остају узнемирујуће високи. Џејк Нелсон, директор ААА за заступање безбедности у саобраћају, предлаже да се усредсреди на пребрзу вожњу као стратегију за сузбијање других ризичних понашања као што су смањена вожња и трчање на црвено светло.
Извештај ТСЦИ такође открива забрињавајући тренд у перцепцији возача о прекорачењу брзине: мање возача то сматра опасним, а оно добија најниже друштвено неодобравање међу ризичним понашањима. Приметно је да је повећање ефикасности од прекорачења брзине минимално; само 5-минутно смањење времена путовања захтева вожњу брзином од 80 мпх током путовања од 100 миља, у поређењу са 75 мпх.
Шест идентификованих профила возача крећу се од преовлађујућих „Безбедних возача” до мале, али веома ризичне групе „Најопаснијих возача”. Студија наглашава парадокс возача који препознају опасности од ризичног понашања, док многи признају да се упуштају у то. ТСЦИ, који се спроводи сваке године више од једне деценије, наставља да нуди кључне увиде у перцепције и понашања јавности, помажући у развоју ефикасних мера безбедности саобраћаја.
су заувек марке и даље добре
