Напомена уредника: Ово је део серије о питањима у граду Горхаму која су истакнута на спорном састанку Градског одбора прошле недеље. Линкови ка свим деловима су или ће бити објављени на дну ове приче чим буду објављени.
Окружни пут 18 пресеца округ Онтарио повезујући Хопевел и Канандаигуу са рутом 245 и округом Јејтс. Становници кажу да је опасно - не само за возаче који пролазе, већ и за оне који то зову домом .
Прошле недеље када су становници говорили о проблемима у саобраћају дуж округа 18 - било би лако претпоставити да одустају од предложеног развоја дуж њега. Ново место за венчање је у изради, а ФингерЛакес1.цом је сустигао неке од људи који су говорили о саобраћају.
Конкретно, питања укључују контролу саобраћаја, која би, ако би градски или окружни званичници били у стању да се изборе, драматично променила наратив о садашњем или будућем развоју.
„Ако би се позабавили саобраћајним проблемима комшија, не мислим да би развој био проблем“, рекла је за ФингерЛакес1.цом Кети Бакстер, становница Горхама која је говорила на прошлонедељном загрејаном састанку градског одбора. „Још један развој ће значити већи саобраћај, а тренутно се [Цоунти Роад] 18 бори да се носи са саобраћајем који сада добија, а спровођење на том путу није сјајно.
„Као да смо квалификациона стаза НАСЦАР-а“, додала је Деби Норт, друга становница Горхама. „Наша фарма је у близини раскрснице Линколн Хила и округа 18. Рећи ћу да се деси несрећа једном месечно.“
Норт је описао несрећу у којој је нестрпљиви возач покушао да прође поред трактора који се споро креће на двоструко жутој линији. Трактор је скренуо улево док је возач покушао да прође, што је довело до прилично озбиљне олупине.
„Младић у трактору био је потпуно уплашен“, присећа се Норт. „Трактор није повредио. [Моториста] је рекао државним војницима да је [њихова] грешка, и никада нису мислили да ће се окренути. Али саобраћај на Окружном путу 18 је велики проблем.”
Догодила се још једна саобраћајна несрећа у којој је учествовао коњ и колица на Окружном путу 18. „Прилично тешке повреде“, наставио је Норт. „Коњ је на крају еутаназиран. Шерифово одељење и војници седе на раскрсници. Нажалост, они не хватају много људи. Када имате коњски саобраћај, децу, ускочна возила, тинејџере и туристе - то је превише. Више саобраћаја са више места без бољих механизама контроле или спровођења ће погоршати ситуацију.'
ФингерЛакес1.цом се обратио канцеларији шерифа округа Онтарио у уторак и среду у вези са овом причом. Наш циљ је био да стекнемо бољи увид у податке о саобраћају које округ има на Окружном путу 18, или какав је приступ шерифова канцеларија заузела за спровођење ограничења брзине на њему. Нису нам се вратили.
На том спорном састанку у граду Горхам прошле недеље, становници су говорили о могућем смањењу ограничења брзине на Окружном путу 18 ако ће на њему бити појачан саобраћај. Са новим местом за венчања и догађаје који су у припреми, и близином ЦМАЦ-а и фарми Линколн Хила, округли пут 18 је позициониран да види сталан пораст саобраћаја у наредним годинама.
Што се тиче решења, Норт мисли да је први корак успоравање људи. „Мислим да прво морате да натерате округ Онтарио да уради неку врсту смањења брзине“, објаснила је она – уз напомену да вероватно постоји ограничење колико се то може смањити. „Вероватно постоји простор где бисте могли да га задржите 55 мпх, али смањење на 45 мпх не би било изводљиво за целу дужину. Смањите брзину на 45 мпх тамо где се развој дешава или је планиран.'
Бактер је имао избор речи за ситуацију. „Саобраћај на Окружном путу 18 је смешан. Посебно што се тиче брзине“, наставила је она. „Видим да се углавном спушта низ брдо. Људи иду према Еаст Лаке Роаду. У ствари, тамо се догодило неколико несрећа. Прошле зиме један ауто је ушао у комшијино двориште. Један ауто је ушао у двориште куће, ушао у јарак и полетео преко раскрснице Линцолн Хилл Роад-а и Цоунти Роад-а 18. Да је неко од нас седео тамо и чекао да скрене, било би разорно. [возач] није повређен, веровали или не, али би убила једног од нас, или једно од наше деце.”
И Бактер и Нортх описали су тренутни ток саобраћаја на Окружном путу 18 као „умерен“.
„Мислим да га многи људи користе за пресецање и одлазак у град, уместо да иду у 5 и 20“, наставио је Бакстер. Она је рекла да узимајући у обзир летњи саобраћај који оставља концерте у ЦМАЦ-у, догађаје на фармама Линколн Хил, стамбене зграде, као и пољопривредно земљиште које је зрело за будући развој - постоји много разлога да се проблем саобраћаја тамо реши.
Што се тиче снижавања ограничења брзине да би се смањила брзина и повећала безбедност за становнике који живе дуж округа 18 - Бакстер се не продаје. 'Смањење ограничења брзине неће учинити много, мислим да', додала је она. „То је питање спровођења. Људи лете.'
За аутсајдера би било лако да буде скептичан према опозицији. Окружни пут 18 је сеоски пут. Међутим, возећи се тим путем, лако је уочити те бриге из прве руке.
Раније ове недеље, једног кишног, ветровитог дана – изишао сам на округли пут 18. У периоду од мање од 10 минута двапут су ме заобишли док сам ишао на тренутно постављено ограничење брзине.
Овај део округа 18, и град Горхам у целини, на прагу је интензивног раста у округу Западни Онтарио. Довољно је удаљено од области Виктор-Фармингтон-Канандаигуа да вероватно ниједном регионалном или државном законодавцу не пада на памет да инфраструктурни долари помогну у решавању повећаног становништва и путовања. Ипак, сасвим је сигурно довољно близу да ухвати повећан пасивни саобраћај.
Па, шта је са одговором?
До данас, Градски одбор је тражио од округа Онтарио могуће смањење ограничења брзине.
Међутим, да би заједница одговорила на то питање, било би корисно имати податке о саобраћају или незгодама. Чак и жалбе које су поднесене Жупанији у вези са коловозом биле би од помоћи за потпунију слику ситуације. Осим тога, ове бриге се нису појавиле преко ноћи. Сигурно је то претпоставити неко прати жалбе.
Проучавање саобраћаја и смањење брзине су добри краткорочни одговори. Али ако је дугорочна путања округа Онтарио оно што је била у последњој деценији - биће потребно више. Било да се ради о примени или другим методама контроле саобраћаја како би се осигурало да на том путу нема више несрећа.
извештаји потрошача онлајн бесплатно пробно време
ВИШЕ ИЗ ОВЕ СЕРИЈЕ
- Први део: Зашто су становници Горхама толико фрустрирани градским одбором? (понедељак, 17. октобар)
- Део ИИ: Унутар одлуке да се позајми новац за изградњу зграде аутопута од 5,5 милиона долара (уторак, 18. октобар)
- Део ИИИ: Да ли краткорочне закупнине треба пажљиво испитати са већом регулативом у Горхаму? (среда, 19. октобар)
- Део ИВ: Проблеми у вези са саобраћајем наспрам економског развоја у Горхаму — Шта није у реду са Цоунти Роад 18? (четвртак, 20. октобар)
