Ове недеље председник Џо Бајден потписао је двопартијски закон о инфраструктури вредан 1 билион долара. Закон Буилд Бацк Беттер је победа демократа јер се милијарде троше на путеве, луке и далеководе.
Првобитни циљ закона о инфраструктури био је да се ремонтују транспортни и енергетски системи у САД. То се није остварило, али сада када је закон о инфраструктури потписан - постављају се питања о инфлацији.
ПОВЕЗАН: Американци захтевају стимулативне чекове од 2.000 долара док се инфлација наставља у САД
Хоће ли рачун за инфраструктуру од 1,2 билиона долара изазвати инфлацију?
Инфлација је била модна реч године. Посебно међу фискалним конзервативцима који кажу да демократе иду предалеко трошећи доларе пореских обвезника. Било да се ради о стимулативним исплатама, побољшањима пореских кредита или новопотписаним инфраструктурним законима – све се сматра негативним по укупну економију, према републиканским законодавцима.
Да ли ће Бајденов закон о инфраструктури изазвати инфлацију?
Економисти кажу да никако. Углавном због тајминга.
Новац од рачуна за инфраструктуру неће одмах погодити привреду. Уместо тога, доћи ће до спорог прилива средстава у привреду у наредних 12 до 18 месеци.
Тајминг је заиста важан — тај новац ће почети да притиче у привреду тек можда крајем следеће године и 2023. па надаље, објаснио је Вилијам Фостер. Он је потпредседник и виши кредитни службеник у Мооди'с Инвесторс Сервице и недавно је разговарао са њим ЦБС Невс о буци која се диже међу републиканцима око потрошње . Мислимо да ће се инфлација смирити до средине следеће године. До тада ће се проблеми ланца снабдевања решити сами од себе.
Потрошња од 1,2 билиона долара се не дешава одједном. У ствари, биће потребно више од 5 година да се сав новац подели.
Какав би утицај Бајденов инфраструктурни закон могао да има на инфлацију?
Инфлација је порасла за више од 6% у октобру. Био је то највећи пораст стопе у више од три деценије, према америчком Бироу за статистику рада. Потрошачке цене су такође нагло расле – у октобру су порасле за скоро пун процентни поен.
Цене су порасле бржим темпом у октобру због текућих проблема у ланцу снабдевања и повећане потражње, рекао је Давит Кебеде, виши економиста Националне асоцијације кредитних унија (ЦУНА). Цене половних аутомобила које су опадале у последња два месеца порасле су у октобру јер су се погоршали проблеми несташице компјутерских чипова, радне снаге и транспорта, ограничавајући понуду нових возила.
Да ли то значи да ће Бајденов рачун за инфраструктуру погоршати ситуацију?
Противници кажу да закон о инфраструктури не доприноси сузбијању растућих трошкова енергије, што узрокује пораст инфлације. У ствари, неки противници закона рекли су да ће то довести до даљег раста цена енергије – што ће створити већу инфлацију у наредним месецима.
Добијате најновије наслове у пријемно сандуче сваког јутра? Пријавите се за наше јутарње издање да бисте започели дан.
